Valec je jednou z kľúčových súčastí, ktoré ovplyvňujú využiteľný efekt pásového dopravníka, ktorý predstavuje asi 30% a 40% hmotnosti celého stroja a 5%-30% ceny celého stroja. V pásových dopravníkoch sa vodiace kladky používajú na podopretie dopravných pásov a nákladu a sú hlavnými nosnými zariadeniami pre dopravné pásy.
Ak sú valčeky klasifikované podľa ich použitia, možno valčeky rozdeliť na samonastavovacie valčeky, vyrovnávacie valčeky, korýtkové valčeky a paralelné valčeky. Funkciou samovyrovnávacieho valca je korigovať odchýlku pásového dopravníka, zvyčajne je ťažká časť dopravníka inštalovaná s rotačným žľabovým samonastavovacím valcom a nezaťažená časť je inštalovaná s paralelným samonastavovacím valcom. vyrovnávacím valčekom. Unášač nárazníka sa aplikuje na koník podľa aktuálnej situácie, čo môže znížiť dopad materiálu na pás pri príjme materiálu, čo vedie k predĺženiu životnosti pásu. Žľabové vodiace rameno sa skladá z dvoch bočných napínacích kolies a plochého napínacieho kolieska a uhol drážky je vo všeobecnosti 30 stupňov, pre odnímateľný pásový dopravník sú tri napínacie kolieska korýtkového napínacieho kolieska navzájom kĺbovo spojené, takže sa nazýva kĺbové nečinný. Paralelná vodiaca kladka je dlhý valec, ktorý je inštalovaný na spodnom konci prítlaku, preto sa nazýva spodná kladka.
Horné valčeky žľabu: Štandardný uhol žľabu horného nosiča žľabu je 35 stupňov, takže najbežnejšie používané v každom dopravníku sú 35 stupňový vodiaci valec žľabu a 35 stupňový žľabový predný valec. Žľabové kladky sú široko používané v prašnom a korozívnom prostredí pod holým nebom, ako sú bane, elektrárne, oceliarne, kamenné závody, cementárne, uhoľné umývačky, soľné závody, alkalické závody, hnojivá, prístaviská a iné prepravné miesta.
Nárazný valec: Nárazný valec má 35 stupňov a 45 stupňov, a keď je vybratá doprava plátna, je možné zvoliť iba 35 stupňový vyrovnávací valec s drážkou. Pri použití vyrovnávacích valčekov 45-stupňovej geometrie je možné použiť valčeky 45-stupňovej geometrie v časti vodiaceho žľabu, kde nie je na materiál narážaný.
Prechodové valčeky: Veľký objem, veľká vzdialenosť, napnutie dopravníkového pásu a dôležité dopravníky by mali byť vo všeobecnosti vybavené prechodovými časťami.
