Analýza príčin poruchy: a. Porucha linky; b. Pokles napätia; C. Porucha stykača; d. Nepretržitá prevádzka do 1,5 sekundy.
Metódy liečby: Skontrolujte okruh; skontrolujte napätie; skontrolujte preťažené elektrické spotrebiče; znížiť počet operácií.
Analýza príčin poruchy: V dôsledku preťaženia, nadmernej dĺžky alebo zablokovania dopravníkového pásu sa zvyšuje jazdný odpor a motor je preťažený; v dôsledku zlých podmienok mazania prevodového systému sa zvyšuje výkon motora; nahromadenie prachu na vstupe vzduchu ventilátora motora alebo radiálneho chladiča, čím sa zhoršia podmienky odvádzania tepla.
Metóda liečby: zmerajte výkon motora, zistite príčinu preťaženia a riešte problém; včas doplniť mazanie každej časti prevodovky; odstráňte prach.
Analýza príčiny poruchy: Nedostatok oleja v hydraulickej spojke.
Metóda úpravy: doplnenie paliva (pri pohone pomocou dvoch motorov sa musia dva motory merať ampérmetrom. Skontrolovaním množstva olejovej náplne zabezpečte konzistentný výkon.)
Analýza príčiny poruchy: príliš veľa alebo príliš málo oleja v reduktore; olej sa používal príliš dlho; podmienky mazania sa zhoršili, čo spôsobilo poškodenie ložísk.
Spôsob ošetrenia: Vstreknite olej podľa určeného množstva; vyčistiť vnútro, včas vymeniť olej, opraviť alebo vymeniť ložiská a zlepšiť podmienky mazania.
Analýza príčin poruchy: Rám a valčeky nie sú nastavené rovno; os valca nie je kolmá na stredovú čiaru dopravného pásu; spoj dopravného pásu nie je kolmý na stredovú čiaru a okraj dopravného pásu má tvar S; nakladací bod nie je v strede dopravného pásu (nevyvážený náklad) .
Spôsob ošetrenia: Upravte rám alebo bubon tak, aby bol rovný; použite valček na nastavenie polohy na korekciu odchýlky dopravného pásu; znovu urobte spoj, aby ste sa uistili, že spoj je kolmý na stred dopravného pásu; upravte polohu bodu výpadu uhlia.
Analýza príčiny poruchy: Dopravníkový pás sa odiera o rám, čo má za následok ošúchanie a praskanie okrajov pásu; dopravný pás zasahuje do pevných tvrdých predmetov a spôsobuje roztrhnutie; zlé skladovanie a nadmerné napätie; pokládka je príliš krátka a počet priehybov prekračuje limit, čo vedie k predčasnému starnutiu.
Spôsob ošetrenia: Vykonajte včasné úpravy, aby ste predišli dlhodobej odchýlke dopravného pásu; zabrániť tomu, aby dopravný pás visel na pevných komponentoch alebo spadol do kovových konštrukčných častí dopravného pásu; skladujte podľa požiadaviek na skladovanie dopravného pásu; snažte sa vyhnúť kladeniu a používaniu na krátke vzdialenosti.
Analýza príčiny poruchy: Materiál tela remeňa nie je vhodný a pri vystavení vode alebo chladu stvrdne a skrehne; pevnosť dopravného pásu sa po dlhodobom používaní zhoršila; kvalita spojov dopravného pásu je zlá a miestne trhliny neboli včas opravené alebo prerobené.
Spôsob úpravy: Na výrobu jadra pásu používajte materiály so stabilnými mechanickými a fyzikálnymi vlastnosťami; včas vymeniť poškodené alebo starnúce dopravné pásy; často pozorovať kĺby a riešiť problémy včas, ak sa zistia.
Analýza príčiny poruchy: Dopravný pás má nedostatočné napätie a zaťaženie je príliš veľké; súčiniteľ trenia medzi prevodovým valčekom a dopravným pásom je znížený v dôsledku rozstreku vody; presahuje rozsah použitia a prepravuje sa smerom nadol.
Spôsob ošetrenia: Upravte napätie alebo znížte prepravný objem; eliminovať striekanie vody a zvýšiť napätie; často pozorovať kĺby a riešiť problémy včas.
