Doplnkové príslušenstvo sa týkado série komponentov používaných na podporu a prepravu materiálov, ktoré sa používajú hlavne na prepravu surovej uhlia v podzemných uhoľných baniach alebo centralizovaných dopravných pruhoch, brzdach a spätných zariadeniach Doprava a iné nezamestnané materiály pozemnej dopravy.
Menovať
Dopravné doplnky
Rozsah aplikácie
Séria DTC pevná hlboká drážková opasok
Okolitá teplota
Použitie v rozsahu -20 ° C až +40 ° C
Teplota materiálu
Pod 50 ° C
Rozsah aplikácie: Séria DTC Séria Fixte Deep Groove Belt Connepeor Accessories sa používa hlavne na nepretržité sprostredkovanie podzemných škrtiacich hriadeľových vozoviek v uhoľných baniach a sú vhodné na svahy medzi 20-39 °.
Okrem štruktúry sérií DTL tiež pridáva zariadenia proti náskoku, čerpacie zariadenia a počítačové riadiace systémy podľa sklonu, ktoré sa široko používajú v zdvíhacom systéme hlavného nakloneného hriadeľa uhoľných baní. Bezpečnostná prevádzka záležitosti vysielania 1, pevné príslušenstvo pre dopravné dopravy by sa mali nainštalovať na pevnú základňu; Pred spustením mobilného pásového dopravníka by sa kolesá mali symetricky zakliniť.
Ak viac strojov pracuje paralelne, medzi nimi by mal byť priechod viac ako 1 m. Okolo dopravníka by nemalo existovať žiadna akumulácia, ktorá by bránila práci. 2. Pred začiatkom by sa mala upraviť tesnosť dopravného pásu, pracka by mala byť pevná, ložiská, prevodové stupne, reťazce a iné prevodové časti by mali byť dobré, valčeky a ochranné zariadenia by mali byť dokončené, elektrická ochrana nula alebo uzemnenia Malo by byť dobré a šírka dopravného pásu a bubon by mala byť konzistentná. 3. Pri štarte by sa mal najskôr spustiť bez zaťaženia a potom sa dá rovnomerne načítať po normálnej prevádzke.
Najprv nenačítate a potom začnite. 4. Pri kŕmení by sa stred dopravného pásu mal zarovnať a výška by sa mala znížiť, aby sa znížil vplyv zaslepenia na dopravný pás a voľnobežníky. Kŕmenie by sa malo udržiavať rovnomerné. 5. Počas operácie by sa mala prevádzka strojov pozorovať kedykoľvek a keď sa zistí, že dopravný pás je voľný alebo odchýlený, stroj by sa mal zastaviť na úpravu. 6. Počas operácie je prísne zakázané, aby ktokoľvek prešiel pod dopravný pás alebo krížil zhora. Keď dopravný pás pošmykne, je prísne zakázané ho ťahať ručne. Je prísne zakázané vykonávať čistenie alebo údržbu počas prevádzky.
Obmedzenia teploty a sklonu, vysielanie a úpravy, dopravné doplnky sa naďalej vyvíjajú smerom k rozsiahlemu. Rozsiahle obsahuje niekoľko aspektov, ako je veľká kapacita sprostredkovania, veľká dĺžka jedného stroja a veľký uhol sklonu. Dĺžka hydroelektrického dopravníka dosiahla viac ako 440 km. Jediná dĺžka dopravníka pásu bola takmer 15 kilometrov a existoval „pásový dopravník“ zložený z niekoľkých jednotiek spájajúcich A a B. Mnoho krajín skúma úplnejšiu dopravnú štruktúru pre nepretržitú prepravu materiálov na veľké vzdialenosti a veľké vzdialenosti a veľké zväzky.
Doplnkové príslušenstvo má výhody veľkej kapacity, jednoduchú štruktúru, pohodlnú údržbu, štandardizáciu komponentov atď., Všeobecne sa používa pri ťažbe, metalurgii, uhlí a iných oddeleniach, ktoré sa používajú na prepravu voľných materiálov alebo hotových predmetov, pásový dopravník môže byť Používa sa v rozsahu teploty okolia -20 ° C až +40 ° C a teplota sprostredkovacích materiálov je pod 50 ° C. Pre sprostredkovanie materiálov so špeciálnymi požiadavkami, ako napríklad: vysoká teplota, materiály s kyselinami, alkalismi, olejmi alebo Organické rozpúšťadlá a iné komponenty sú potrebné špeciálne dopravné pásy. Vykonávanie sklonu v rozsahu 0 ° -90 °. Prevádzkovanie hromadných materiálov s dopravným doplnkom môže ušetriť veľa podlahovej plochy vybavenia a úplne vyriešiť uhol sprostredkovania, ktorý nemôžu dosiahnuť bežné dopravné dopravné dopravné pásmo. Spojovacie dopravné doplnky série XGZ sa používajú hlavne na prepravu a distribúciu rôznych uhlia s rôznou vlhkosťou a veľkosťou častíc pod 300 mm v koncentrátorovom závode a systéme výroby povrchu uhlia.
Môže sa tiež používať v metalurgii, elektrickej energii, chemickom priemysle, ťažbe a ďalších oddeleniach a toto zariadenie môže sprostredkovať materiály s určitou teplotou. Všeobecné príslušenstvo pre dopravný dopravník s pevným pásom, ktoré sa používajú hlavne na podzemnú cestu do uhoľných baní alebo prepravu prepravy uhoľného uhoľného uhoľného farby, podľa zmeny svahu vozoviek môže zvýšiť brzdy a zariadenie na spätné zariadenie, môže sa tiež použiť prepravné materiály. Pevné príslušenstvo pre dopravný dopravník s hlbokým drážkou sa používajú hlavne na nepretržité sprostredkovanie podzemných vozoviek s skloneným hriadeľom v uhoľných baniach a sú vhodné na svahy medzi 20 °-39 °. Okrem štruktúry série DTL sú podľa veľkosti sklonu zariadenia na uhoľné súbory, čerpacie zariadenia a počítačové riadiace systémy, ktoré sa široko používajú v hlavnom naklonenom systéme zdvíhacieho hriadeľa uhoľných baní. Podľa požiadaviek procesu sprostredkovania môže byť sprostredkovaný jednou jednotkou alebo zložená z viacerých dopravníkových pásov alebo zložených z horizontálnych alebo naklonených sprostredkovacích systémov s inými obrábacími strojmi a zariadeniami, ktoré vyhovujú potrebám rôznych foriem usporiadania prevádzkových liniek .
