Výrobcovia valčekových dopravníkov sa Vám dnes podrobne predstavia, valčekový dopravník je kontinuálne dopravné zariadenie, ktoré medzi rámy na oboch stranách zoraďuje množstvo valčekov, ktoré slúži najmä na dopravu hotových predmetov s určitým pravidelným tvarom alebo rovným dnom, ako sú skriňové kontajnery, palety a pod. Valčekové dopravníky sa delia na valčekové dopravníky bez pohonu a valčekové dopravníky s pohonom (valčekové stoly).
1. Valčekový dopravník bez pohonu: povrch zložený z niekoľkých valčekov alebo valčekov usporiadaných medzi rámami môže byť horizontálny a predmety môžu byť prepravované ľudskou silou; Môže byť tiež vyrobený tak, aby mal malý uhol sklonu smerom nadol, takže predmet sa môže spoliehať na svoju vlastnú gravitáciu, aby zdieľal silu v smere dopravy a dopravil ju sám.
2. Silový valčekový dopravník:použiť hnacie zariadenie na pohon všetkých alebo časti valcov usporiadaných medzi rámami a spoliehať sa na trenie medzi valcami a dopravovanými predmetmi na dokončenie funkcie dopravy.
1. Flexibilné rozloženie:s priamymi, otočnými, šikmými a inými dopravnými linkami môže vytvárať rôzne formy dopravných liniek, ako sú odbočky a sútoky podľa potreby, a dopravné linky sa dajú ľahko uzavrieť.
2. Režim pripojenia je jednoduchý a kompaktný:zdvíhacia plošina sa môže použiť na vyrovnanie požiadaviek na výškový rozdiel procesu a zariadenia a na vytvorenie trojrozmernej dopravnej linky, ktorá je vhodná na spojenie so zariadením výrobného procesu.
3. Rôzne funkcie:s gravitáciou, silou, súpravou a inými formami dopravy a skladovania tovaru je možné na dopravnej linke dokončiť otáčanie, preklápanie a zdvíhanie predmetov tak, aby vyhovovali požiadavkám technologického procesu.
Nevýhody:Avšak kvôli malému rozostupu valčekov je počet valčekov na dopravnej linke veľký a investícia do zariadenia je vyššia ako pri iných spôsoboch dopravy, keď je dopravná vzdialenosť rovnaká.
Úvod do prevodového režimu valčekového dopravníka
1. Valčekový dopravník bez pohonu
Samotný pohon neexistuje, valce sa otáčajú pasívne a predmety sa pohybujú pomocou pracovnej sily, gravitácie alebo externých zariadení typu push-pull. Podľa usporiadania sa delí na dva typy: horizontálne a šikmé
A. Horizontálne usporiadanie: pri presúvaní predmetov sa spoliehajte na pracovnú silu alebo externé zariadenia typu push-pull. Manpower push sa používa v prípade malej hmotnosti tovaru, krátkej prepravnej vzdialenosti a zriedkavej práce. Vonkajšie tlačenie a ťahanie môže byť použité pomocou reťazovej trakcie, remeňovej trakcie a hydraulického pneumatického zariadenia tlač a ťahanie atď., Ktoré môže pohybovať predmetom požadovanou rýchlosťou, čo je vhodné na ovládanie prevádzkového stavu a v prípade potreby môže realizovať aj funkcie krokovania a akumulácie a používa sa pri príležitosti veľkej hmotnosti tovaru, dlhej prepravnej vzdialenosti a častej práce.
B. Naklonené usporiadanie: spolieha sa na gravitáciu výrobku ako na silu pre prepravnú linku, konštrukcia je jednoduchá, ekonomická a praktická, ale nie je ľahké kontrolovať prevádzkový stav výrobku, náraz medzi položkami je jednoduchý a nie je vhodný na prepravu krehkých predmetov. Je vhodný na prepravu na krátke vzdialenosti medzi procesmi a gravitačným vysokoregálovým skladom.
2. Silový valčekový dopravník
Má hnacie zariadenie a valec sa otáča v aktívnom stave, ktorý môže prísne kontrolovať prevádzkový stav tovaru a prepravovať tovar presne, hladko a spoľahlivo podľa špecifikovanej rýchlosti, čo je vhodné pre automatické riadenie procesu dopravy. Podľa režimu prevodovky sa delí na tri typy: reťazový pohon, remeňový pohon a ozubený pohon.
A. Reťazový pohon: veľká nosnosť, dobrá všestrannosť, pohodlné usporiadanie, silná prispôsobivosť prostrediu, môže pracovať na miestach, kde je často v kontakte s olejom, vodou a vysokou teplotou a je bežne používaným valčekovým dopravníkom. Pri práci v prašnom prostredí sa však reťaz ľahko opotrebováva a pri vysokej rýchlosti je hlučnosť vysoká. Delí sa na jednoreťazový pohon a dvojreťazový pohon
1) Jednoreťazová hnacia konštrukcia je kompaktná, ktorá je vhodná pre ľahké zaťaženie, nízku rýchlosť a nepretržitú prevádzku.
2) Dvojreťazový pohon je vhodný pre príležitosti s veľkým zaťažením, vysokou rýchlosťou a častým štartovaním a brzdením.
B. Remeňový pohon: stabilná prevádzka, nízka hlučnosť, menšie znečistenie životného prostredia, je povolená vysokorýchlostná prevádzka, nie je však vhodná na prácu na zaolejovaných miestach. Remeňový pohon: Plochý remeňový pohon, klinový remeňový pohon, O-remeňový pohon. Nosnosť pohonu plochým remeňom je najväčšia, nasleduje pohon klinovým remeňom a najmenší je pohon O-remeňom. V oblúkovej časti valčekového dopravníka je možné použiť klinový aj O-remeňový pohon. Usporiadanie pohonu pomocou O-remeňa je najflexibilnejšie.
C. Prevodovka: veľká nosnosť, vysoká presnosť prenosu, dlhá životnosť a silná adaptabilita na prostredie. Je vhodný pre veľké zaťaženie, vysoké požiadavky na presnosť pohybu, časté štartovanie a brzdenie.
