Tenkladkaje kľúčovou súčasťou dopravných systémov, ktoré sa nachádzajú na konci vypúšťania, používané na pohon dopravného pásu a uľahčenie prenosu materiálu. Zvyčajne je poháňaný motorom a prevodovkou, ktorá slúži ako primárny zdroj energie pre celý pohyb dopravného pásu. Nasleduje komplexný prehľad založený na technických špecifikáciách, scenároch aplikácií a postupoch údržby:
1. Štruktúra a technické vlastnosti
● Materiály: Teleso bubna je vyrobené z plynulých oceľových potrubí, hriadele sú vyrobené z okrúhlej ocele a vysokokvalitné samonosné guľôčkové ložiská sú vybavené. Pokiaľ ide o povrchové ošetrenie, gumové oneskorenie sa aplikuje prostredníctvom vulkanizácie tepla alebo procesov väzby za studena na zvýšenie trenia a zníženie opotrebenia; V abrazívnych prostrediach sa môžu na ďalšie zlepšenie trvanlivosti použiť keramické alebo diamantové drážkované povlaky.
2. Základné funkcie
● Prenos energie: Prevádzkuje dopravný pás cez trenie, aby sa zabezpečil nepretržitý tok materiálu.
● Ovládanie smeru: Vedie cestu dopravného pásu a mení jeho smer v bode vypúšťania.
● Manipulácia s nákladom: Vhodné pre scenáre s vysokým zaťažením v odvetviach, ako je ťažba, cement a poľnohospodárstvo.
3. Aplikačné scenáre
● Dopravné systémy: Používa sa v baniach, prístavoch a výrobných odvetviach na prepravu rúd, uhlia alebo baleného tovaru.
● Výťahy vedier: Spustite zdvíhanie zŕn alebo hromadných materiálov v silách, pričom ich konštrukcia hriadeľa je optimalizovaná pre krútiaci moment a ohybové napätie.
● Magnetické oddeľovacie pole: Používa sa pri recyklácii a spracovaní potravín na odstránenie kontaminantov železných z produktov, ako sú plasty a zrná.
4. Údržba a životný cyklus
● Rutinná inšpekcia: Týždenné kontroly sú potrebné na sposávanie mazania, monitorovanie teploty a zarovnanie dopravného pásu.
● Výmena komponentov:
Ložiská: Demontáž/inštalácia pomocou horúceho olejového kúpeľa na zníženie prestoje.
Oneskorenie: Ak sa opotrebuje gumové alebo keramické oneskorenie, je potrebné ho nahradiť včas, aby sa udržalo trenie; Technológia pokročilého sústruhu môže zjednodušiť proces odstraňovania výstelky.
5. Porovnanie s ostatnými kladkami
● Tail kladka: Nachádza sa na začiatku dopravníka, poskytuje iba funkciu napínania a nepodporuje dopravný pás.
● Snub kladka: Zvyšuje uhol zábalu dopravného pásu nakladkana zlepšenie trenia, ktoré je obzvlášť kritické v scenároch strmého svahu.
Stručne povedané, návrh a výkon kladky hlavy sú rozhodujúce pre účinnosť dopravného systému. Primeraný výber, pravidelná údržba a integrácia pokročilých funkcií, ako je magnetická separácia a konvexný dizajn, môžu zabezpečiť optimálnu priepustnosť a životnosť v rôznych priemyselných scenároch.
