Rovné osnovné textilné dopravné pásy(tiež nazývané jadro priameho osnovydopravné pásy) obsahuje jedinečnú štruktúru tkania osnovy-s osvedčenými priadzami zarovnanými rovno pozdĺž smerovacieho smeru a útočové priadze pretkané priečne. Tento dizajn im poskytuje významné výhody oproti tradičným dopravným pásom (ako sú oceľové šnúrové pásy, konvenčné plátno, pásy PVC a polyesterové pásy) v odpore slzy, adaptabilite a nákladovej efektívnosti. Ich zreteľné štrukturálne a materiálové vlastnosti ich robia ideálne pre polia, ako je ťažba, lomový a hromadný materiál - sceNarios, kde tradičné pásy často predčasne zlyhávajú.
1. Konštrukčný dizajn: jadro rezistencie na rezanie a slzy
Kľúčová inovácia týchto pásov spočíva v ich priamej štruktúre tkaniny osnovy:
Warp priadza:Vysoko pevné vlákna (napr. Aramid, Polyester) sú usporiadané úplne rovné a rovnobežne pozdĺž dĺžky pásu. To eliminuje „krimpovanie“ v tradičných tkaných tkaninách, maximalizuje účinnosť nosenia zaťaženia a znižuje predĺženie vyvolané napätím.
Útkové priadze:Priečné vlákna (napr. Nylon) sú vrstvené kolmo na osnovné priadze, čím poskytujú bočnú stabilitu, aby sa zabránilo priečnemu roztrhnutiu.
Interlocking Mechanizmus:Spojovacie priadze sa prelínajú medzi osnovou a útkom a zamknú ich do tuhej štruktúry, ktorá rovnomerne rozptyľuje stres a zastavuje šírenie trhlín.
Táto štruktúra poskytuje 2–3-krát lepšiu odolnosť proti slzám ako tradičné viacvrstvové pásy, vďaka čomu je ideálna na sprostredkovanie ostrých alebo abrazívnych materiálov, ako sú skaly, kovový šrot alebo sklo.
2. Nízke predĺženie a vysoká stabilita: Ideálne pre sprostredkovanie na dlhé vzdialenosti/vysoké napätie
Rovné osnovné pásy vynikajú v nízkej predĺžení a vysokej stabilite, vyhovujú potrebám na dlhé vzdialenosti alebo s vysokým napätím:
Nízke predĺženie:Vykazujú minimálne tečnie (predĺženie pri trvalom zaťažení), čím sa znižuje potreba častých úprav napätia.
Odpor nárazu:Ich tuhá štruktúra absorbuje dopady z klesajúcich trosiek alebo vysokých zaťažení, čím bráni vpitu a delaminácii.
Trvanlivosť:Znížené opotrebenie rozširuje životnosť služieb na 2–3-násobok tradičných pásov v scenároch s vysokým dopytom.
Najmä nízka predĺženie si udržuje stabilné napätie, odchýlku na rezanie a opotrebenie okrajov (napr. Odchýlka znížená z ± 150 mm do ± 30 mm v prípadoch). Zhodujú sa s oceľovými káblovými pásmi v stabilite, ale sú o 40% ľahšie (rovnaká špecifikácia), znižujú zaťaženie hnacieho motora a úspory 10–15% v ročnej elektrine.
3. Silná kompatibilita s materiálom: prispôsobenie sa extrémnym prostrediam
Tieto pásy ponúkajú flexibilné kombinácie materiálu na zvládnutie extrémnych podmienok (vysoké/nízke teploty, korózia atď.):
Základné vlákna:Môžu sa použiť aramid (rezistencia na teplotu), uhlíkové vlákna (antistatické vlastnosti) alebo sklenené vlákno (vysoká teplota tolerancie).
Krycie vrstvy:Polyuretán (rezistentný na opotrebenie), nitril gumy (rezistentné na olej) alebo keramické povlaky (odolné voči vysokej teplote) sa prispôsobujú rôznym scenárom.
Príklady zahŕňajú:Jadrá sklenených vlákien s keramickými povlakmi (odolávajú> 300 ° pre oceľovú trosku); Verzie gumy odolnej voči chladu (prispôsobenie sa polárnym prostrediam -40 ℃); a pásy založené na uhlíkových vláknach (antistatický, povrchový odpor <10⁹Ω) pre výbušné nastavenia, ako sú uhoľné bane alebo odpadové ošetrenie.
4. Ľahká flexibilita + flexibilita: Zníženie obmedzení zaťaženia zariadenia a cesty
Pri jadrách vlákniny vážia tieto pásy iba 60–70% oceľových šnúrkových pásov s rovnakou pevnosťou. Ich vysoká flexibilita sa prispôsobuje komplexným cestám (ohyby, sklony) - e.g., Nahradenie kovových valčekov v temperujúcich peciach na sprostredkovanie oblúka.
Táto flexibilita znižuje obmedzenia zariadenia na sprostredkovacích cestách, čím znižuje náklady na inštaláciu (napr. 30% úspor nahradením valcov v prípadoch). Stručne povedané, viacnásobné čiary (napr. Triedenie elektronického odpadu), ich ľahká hmotnosť tiež znižuje opotrebenie hnacích kolies a predlžuje životnosť zariadenia.
5. Nízke náklady na údržbu: Ľahké miestne opravy
Vďaka modulárnemu dizajnu tkaniny je možné miestne poškodenie (napr. Trhanie okrajov, povrchové škrabance) rýchlo pripevniť mechanickými upevňovacími prvkami - nie je potrebná úplná výmena.
Oprava poškodených dielov trvá iba 30 minút, pričom prestoj o 80%. Vrstva látky tiež zastaví poškodenie šírenia, zdvojnásobenia alebo trojitého servisného životnosti v porovnaní s bežnými pásmi (napr. Ruda, ktorá sprostredkuje život predĺženú od 6 mesiacov na 2 roky).
6. Uplatniteľné scenáre: Ak tradičné pásy „zlyhajú“
Priame osnovné pásy prekonávajú tradičné podniky v:
Ťažba/lomu:Sprostredkovanie rozdrvených rúd alebo štrku s ostrými hranami; Slúži ako kŕmne pásy pod primárnymi drvičmi (zóny extrémneho nárazu).
Odpad/recyklácia:Manipulácia so zmiešaným odpadom s kovovými fragmentmi alebo sklom.
Konštrukcia:Pohybujúce sa agregáty, betónové bloky alebo odpad demolácie.
Generovanie energie: Prevádzanie vysoko abrazívneho uhlia alebo biomasy.
7 Tipy pre výber a údržbu
Zodpovedajte silu na zaťaženie:Vyberte pásy s minimálnou pevnosťou v ťahu (napr. 2000 N/mm pre pásy založené na aramid) presahujúce napätie aplikácie vrcholu.
Zvážte priemer bubna:Hustejšie pásy potrebujú väčšie bubny, aby sa predišlo nadmernému ohybovému stresu, ktoré oslabuje jadro.
Pravidelná kontrola:Skontrolujte rezy, opotrebenie alebo delamináciu (najmä pri kĺboch). Na detekciu skrytého poškodenia použite röntgenové alebo vizuálne nástroje.
V podstate,Rovné osnovné textilné dopravné pásy„Výhody pramenia zo synergie„ štruktúry materiálu “: Rovné osnovné priadze s vysokou hustotou zvyšujú odpor slzy/ťahu; Rôzne materiály sa prispôsobujú extrémom; a ľahká flexibilita znižuje zaťaženie systému. Pre ťažké práce-zavádzanie ostrých materiálov (ťažba, šrot), pretrvávajúce extrémne teploty (oceľové rastliny, polárne míny), manipulácia s vysokým napätím na veľké vzdialenosti (uhoľné bane, elektrárne) alebo navigáciu zložitých ciest (triedenie odpadu, sklo)-sú vynikajúcou alternatívou s tradičnými dopravníkmi.
