Spoločná plocha materiálu valcového dopravného dopravníka obsahuje hlavne pozinkovanú oceľovú oceľ,Nerezová oceľ, zaostávanie gumy atď. Tieto materiály hrajú svoje vlastné výhody v rôznych aplikáciách.
Povrch galvanizovaného bubna z uhlíkovej ocele má dobrú odolnosť proti korózii a výkon proti noseniu a je vhodný pre prostredie mokrého alebo korozívneho plynu. Po galvanizácii uhlíkovej ocele môže tvoriť ochranný film, ktorý môže účinne zabrániť korózii a predĺžiť služobnú životnosť bubna.
Valčeky z nehrdzavejúcej ocele sa široko používajú v potravinách,Medicine a ďalšie odvetvia s vysokými požiadavkami na hygienické podmienky z dôvodu ich vynikajúcej odolnosti proti korózii, tepelnej odolnosti a odolnosti proti opotrebeniu. Povrch bubna z nehrdzavejúcej ocele je zvyčajne leštený, aby sa zabezpečila čistota a hygiena počas manipulácie s výrobkami.
Povrch oneskoreného bubna sa vyrába zabalením povrchu bubna gumovým materiálom, ktorý má dobrú elasticitu, odolnosť proti oderu a absorpciu nárazu. Lagingový valc je obzvlášť vhodný na sprostredkovanie ťažkých zaťažení alebo ak je potrebné chrániť povrch tovaru, čo môže účinne znížiť poškodenie tovaru a súčasne znížiť hluk.
Pri výbere materiálu bubna a povrchového spracovania,Je potrebné brať do úvahy prostredie sprostredkovania, charakteristiky nákladu, frekvenciu použitia a ďalšie faktory, aby sa zabezpečila efektívna a stabilná prevádzka systému dopravníka bubna. Primeraný výber materiálu a povrchové ošetrenie môžu nielen zlepšiť životnosť bubna, ale splniť aj špecifické potreby rôznych odvetví na sprostredkovanie zariadení.
Prevodový bubon je rozdelený na tri druhy z výrobného materiálu: Zváranie cievok z oceľovej dosky, liate oceľ a liatina. Pokiaľ ide o štrukturálny typ, existujú tri typy: typ zostavy, typ hovorky, typ a typ integrálnej dosky. Okrem toho má povrch bubna hladký, gumový, liate gumy a iné typy, medzi ktorými je najčastejšie používaný gumový bubon s odliatím s oceľovým zváraním doštičiek. Ak je sila malá, šírka pásma je malá a prostredie je suché, môže sa použiť hladký bubon s holým únikom, valček pokrytý gumou má veľký koeficient trenia, dobrý protišmyk a odtok, ale je smerový a liatinový gumový valček sa používa pre obojsmerné jazdiace dopravníky.
