Nečinnosťsú základnými komponentmi pásových dopravníkov, zodpovedných za podporu dopravného pásu a materiálov. Kvalita ich údržby priamo ovplyvňuje prevádzkovú efektívnosť a služobnú životnosť zariadenia. Kľúčové body pre údržbu voľnobehu sú nasledujúce:
I. Denná kontrola a čistenie
Pred spustením stroja každý deň sa vyžaduje komplexná kontrola nečinní. Zamerajte sa na kontrolu, či existujú prílohy (ako sú prach, škvrny na olej a zvyšky materiálu) na povrchu voľnobežcov. Ak dôjde k akumulácii, malo by sa včas vyčistiť kefou alebo vysokotlakovou vzduchovou pištoľou, aby sa predišlo nadmernému treniu, ktoré môže spôsobiť opotrebenie dopravného pásu alebo zaseknutia nečinnosti. Zároveň pozorujte, či sa nečinní flexibilne otáčajú. Idlery môžete jemne tlačiť ručne. Ak sa zistí rušenie, abnormálny hluk alebo nadmerná odolnosť proti rotácii, označte ich a vykonajte včasnú údržbu.
II. Pravidelná údržba mazania
Mazanie ložiskových ložísk je rozhodujúce pre údržbu. V závislosti od prevádzkového prostredia je potrebné mazanie mazacieho tuku (ako je napríklad tuk na báze lítia) dopĺňať každé 3 až 6 mesiacov. Vo vysokoteplotných prostrediach by sa malo používať mazací tuk rezistentný na vysokej teploty. Pri mazaní najskôr vyčistite otvor na olejové plnivo ložiskového sedadla a potom pomaly vstrekujte mastnotu špeciálnym injektorom oleja, až kým tuk neprepadne z otvoru odtoku oleja, čím zabezpečí dostatočné mazanie vo vnútri ložiska. Zároveň sa vyhnite nadmernému vstrekovaniu oleja, čo môže viesť k zlému rozptylu tepla.
III. Detekcia a výmena porúch
Počas prevádzky, ak sa nachádza silné opotrebenie na povrchu voľnobehu (radiálny priebeh presahujúci 0,5 mm), zistí sa abnormálny hluk z ložiska, poškodené tesnenia alebo hrdza na konci hriadeľa, stroj sa musí okamžite vymeniť. Pri výmene použitenečinnosťtoho istého modelu na zabezpečenie presnej inštalačnej polohy a paralelizmu s dopravným pásom, aby sa predišlo nadmernému miestnemu stresu spôsobenému odchýlkou inštalácie. Po výmene manuálne otočte nečinnosti, aby ste potvrdili, že pred spustením stroja nedôjde k zaseknutiu.
Iv. Opatrenia na ochranu životného prostredia
V prípade prostredí s veľkou prachom, vysokou vlhkosťou alebo korozivitou je potrebné posilniť ochranu pred utesnením voľnobežcov, pravidelne kontrolovať integritu tesnení a podľa potreby nahradiť tesnenia dvojitého LIP alebo pridať poťahy na prach. Idleri používané pri operáciách pod holým nebom musia byť pravidelne maľované protiútokovou farbou, aby sa zabránilo presakovaniu dažďovej vody na ložiskové sedadlá. Okrem toho udržiavajte plochu okolo dopravníka, aby ste zabránili akumulácii materiálu vytláčať nečinnosti.
V. Nahrávanie a zhrnutie
Zriadiť knihu údržby prenečinnosť, zaznamenajte čas každej inšpekcie, mazania, výmeny a abnormálnych podmienok, analyzujte vzor opotrebovania voľnobežcov a podľa toho upravte cyklus údržby. V prípade často poškodených nečinností skontrolujte problémy, ako je odchýlka dopravného pásu a nadmerný vplyv materiálu, aby ste znížili opotrebenie z hlavnej príčiny.
Vedecká údržba môže účinne znížiť mieru zlyhania nečinní, predĺžiť ich životnosť o viac ako 30%a zabezpečiť efektívnu a stabilnú prevádzku dopravníka pásu.
-
