Vďaka svojim výhodám veľkej prepravnej kapacity, dlhej prepravnej vzdialenosti, vysokej účinnosti prepravy a nepretržitej prepravy sa pásové dopravníky široko používajú v banskej výrobe a stali sa jedným z kľúčových dopravných zariadení pri výrobe uhlia. S rastúcimi požiadavkami na výkon a efektivitu pri výrobe uhlia sa banské pásové dopravníky vyvíjajú smerom k vysokorýchlostným a veľkorozmerným smerom.
Keďže banské pásové dopravníky sú centrom banskej dopravy, zabezpečenie bezpečnosti ich prevádzky a prevencia zhubných havárií má veľký význam pre bezpečnosť výroby uhoľných baní. Veľký počet valcových skupín obsiahnutých v banských pásových dopravníkoch, ako typických veľkých rotačných strojoch, je hlavným skrytým nebezpečenstvom, ktoré spôsobuje požiarne nehody; Tradičná pravidelná a následná údržba má však často vysoké náklady, slabý výkon v reálnom čase, vysoké bezpečnostné riziká a je ťažké plne využiť servisný potenciál komponentov valcov.
Preto je potrebné monitorovať stav valcov v banských pásových dopravníkoch, včas odhaliť abnormálne stavy valcov pomocou metód analýzy signálov a predpovedať ich zostávajúcu životnosť, aby sa ďalej rozvíjali rozumné stratégie údržby na elimináciu skrytých nebezpečenstiev. a maximalizovať servisný čas valcov. S podporou projektu Národnej nadácie pre prírodné vedy „Výskum zdravotného manažmentu veľkých rotačných strojov za premenlivých pracovných podmienok založených na modeloch vo viacerých časových škálach“ a projektu Nadácie pre prírodné vedy provincie Jiangsu „Výskum metód monitorovania zdravotného stavu vo viacerých časoch Coal Mine Belt Conveyors", tento článok berie valčeky v banských pásových dopravníkoch ako výskumný objekt, kombinuje spracovanie signálu, extrakciu funkcií a diagnostiku porúch.
Teórie a technológie súvisiace s hodnotením zdravotného stavu a predikciou očakávanej dĺžky života Uskutočniť výskum metód monitorovania zdravia pre valčeky ťažobného pásového dopravníka s cieľom vytvoriť technológiu diagnostiky porúch, identifikácie a predpovede zostávajúcej životnosti ťažobných valcov na základe analýzy signálu vibrácií. To poskytuje teoretickú podporu pre zaistenie bezpečnej prevádzky banských pásových dopravníkov a formulovanie optimálnych stratégií údržby komponentov valcov.
Efektívne zlepšenie bezpečnosti a spoľahlivosti pásových dopravníkov prostredníctvom piatich hlavných technologických revolúcií valčekov
Vzhľadom na skutočnosť, že vodiaci valec je srdcom pásového dopravníka, jeho vodotesný, prachotesný a najmä tesniaci výkon proti znečisteniu polotekutými predmetmi (blato), presnosť polohy ložiska na oboch koncoch, radiálne hádzanie vonkajšieho kruh, rotačný odpor, moment zotrvačnosti, hluk počas prevádzky, ochrana proti korózii a korózii, odolnosť proti opotrebovaniu atď., to všetko môže priamo ovplyvniť bezpečnú prevádzku pásového dopravníka. Vplyv technologickej inovácie na napínací valec prostredníctvom „liečenia hlavy, keď bolí hlava, ošetrovania nohy, keď bolí noha“ je minimálny. Napríklad zväčšenie hrúbky steny rúrky, aby sa zlepšila odolnosť proti opotrebovaniu nosného valca. Táto metóda nielenže nedokáže vyriešiť problém tesnenia, ale tiež zvyšuje moment zotrvačnosti napínacieho valca. Predčasné zlyhanie ložiska v dôsledku zaseknutia môže navyše spôsobiť vážne opotrebovanie pásky, spotrebu energie atď. Aby boli splnené ideálne požiadavky na komplexný výkon valcov, môžu dochádzať k stratám, hlučnosti a rôznym potenciálom nebezpečenstvá a dokonca aj úrazy osôb. Na zlepšenie bezpečnosti a spoľahlivosti pásových dopravníkov sa v tomto článku vykonali komplexné technické vylepšenia valčekov v piatich aspektoch.
