Správy

Aj keď je štruktúra valca relatívne jednoduchá, valček navrhnutý v súčasnosti nespĺňa štandardné požiadavky stanovené štátom a ukazovatele zvažované v návrhu sú nedostatočné, ako napríklad koeficient behu odporu sa zriedka zvažuje.

Diferenciálny typ flexu valca Reverzibilný samohalizujúci voľnobežník. Skladá sa z valcových valčekov, kužeľových valčekov, rotujúcich konzol v kolieskových skupinách atď.

Rýchlosť pásu použitá v Číne dosiahla 3,5-4,2 m/s, čo je rýchle a efektívne. Vďaka rozvoju rozsiahleho dopravníka pásu, okrem vyššie uvedených výhod, existujú aj výhody vysokej energie, nízkej spotreby energie, hladkej prevádzky prenosového systému atď., Aby bol jeho prevádzka bezpečná a spoľahlivá, je ľahšie ovládať automaticky kontrolu a cyklus použitia je dlhý, aby sa dosiahla najlepšia konfigurácia systému prepojenia, mala by sa optimalizovať v procese návrhu.