Správy

Princíp činnosti dopravného pásu je založený na mechanickej konštrukcii s trecím pohonom a kontinuálnou dopravou.

Tail Bend Kladka (často označovaná ako „bubon so zmenou smeru“ alebo „vodiaci bubon“ v čínštine) je kľúčovým komponentom v systémoch pásových dopravníkov. Jeho hlavnými funkciami je zmena smeru pohybu dopravného pásu a optimalizácia kontaktného uhla s hnacím bubnom, čím sa zabezpečí stabilita a efektívnosť procesu dopravy.

Dopravníkové pásy s rovným osnovným textilom (tiež nazývané dopravníkové pásy s jadrom z rovných osnovných tkanín) majú jedinečnú štruktúru tkania osnovného útku – s osnovnými priadzami zarovnanými priamo v smere dopravy a útkovými priadzami prepletenými priečne.

Hlavným konštrukčným znakom krídlovej kladky sú radiálne „krídla“ (zvyčajne oceľové tyče alebo platne), ktoré sa rozprestierajú smerom von z obvodu kladky.

Oceľové kordové dopravné pásy sú špecializované dopravné riešenia konštruované z vysokopevnostných oceľových kordov ako ich výstužnej konštrukcie, zapuzdrenej v ochrannej gumovej vrstve.

Kužeľová napínacia kladka sa skladá hlavne z kužeľového valčekového telesa, ložísk, sediel ložísk a hriadeľa.