Valček je kľúčovým komponentom na pásovom dopravníku, je distribuovaný pozdĺž celej dĺžky dopravníka, množstvo je veľké, hmotnosť predstavuje približne jednu tretinu hmotnosti celého stroja a výkonnostné parametre pásového dopravníka majú úzky vzťah s výkonom valca a jeho prevádzkovacieho odporu sú tiež súvisiace s podporou. Výskum a vývoj vysokovýkonných paliet je preto jedným z kľúčov k návrhu diaľkových dopravníkov pásov.
Väčšina domácich valcov, ktoré sa v súčasnosti používajú, má však jav predčasného zlyhania, vzhľadom na tento jav predčasného zlyhania, režim zlyhania valca sa analyzuje použitím poruchového stromu a zistilo sa, že spôsoby zlyhania a potenciálne riziká v podpornej štruktúre sa zistia, aby sa zvýšila spoľahlivosť a bezpečnosť operácie dopravného systému.
1. Analýza stromu porúch
Analýza porúch (FTA) je rýchlo sa vyvíjajúca metóda analýzy spoľahlivosti systému, ktorá opisuje príčinný vzťah nehody pomocou logických metód, ktoré možno považovať za druh smerového „stromu“, ktorý rozdeľuje príčiny zlyhania systému z celkového zlyhania od celku na časť podľa stromu podľa stromu, ktorý odráža metódu novej analýzy v systéme, a to okolo špecifického zlyhania systému, postupne analyzované, a VIDIVE TREESE. Nájdite vnútorný vzťah medzi zlyhaním systému a faktormi, ktoré spôsobili zlyhanie, a optimalizujte rôzne možnosti, aby sa zabránilo zlyhaniu systému. Táto metóda je vizuálna, jasná a logická a dokáže identifikovať a vyhodnotiť rôzne systémy, ktoré sú vhodné pre kvalitatívnu aj kvantitatívnu analýzu.
Metóda analýzy stromu porúch je jednou z najčastejšie používaných metód v diagnostike poruchy a je to tiež bezpečná a spoľahlivá metóda analýzy a metóda analýzy FTA má nasledujúce výhody a nevýhody. (1) Analýzou príčinného vzťahu nehody sa zistí potenciálne rizikové faktory spojené s systémom, ktorý poskytuje základ pre dizajn bezpečnosti a primerané plánovanie
(1) Živo predstavuje príčinný a logický vzťah medzi nehodou a príčinou,
(2) Pri analýze nehôd môže byť režijný podujatie nehoda, ktorá sa vyskytla. Prostredníctvom analýzy môžeme zistiť príčiny, prijať opatrenia a kontrolovať ich, aby sme predpovedali a zabránili zlyhaniam.
(3) Môže sa použiť na kvalitatívnu analýzu na zistenie vplyvu rizikových faktorov na nehody; Môže sa tiež použiť na kvantitatívnu analýzu pravdepodobnosti nehody z pravdepodobnosti každého faktora zlyhania.
(4) Pracovné zaťaženie komplexnej analýzy a výpočtu stromov poruchy systému je relatívne veľké.
