Správy z priemyslu

Spôsob, ako vyriešiť problém spracovania hriadeľa Idlera, je vykonanie ekonomickej transformácie CNC bežného sústruhu, ktorý sa pôvodne používa na výrobu voľnobehu. Pri transformácii je prijatý ekonomický systém CNC s otvorenou slučkou a jeho servopohodový systém je poháňaný strojom Steppers.

Zlepšením efektívnosti a produktivity logistického systému výroby môžeme získať väčšie výhody z predpokladu zníženia výrobných nákladov. Aj keď sa výstup valca môže zvýšiť zvýšením pracovnej sily a nákupom nového zariadenia, výrobná kapacita existujúcej výrobnej linky valca nebola uvoľnená v maximálnom rozsahu a prevádzková efektívnosť hlavného logistického systému celej výrobnej linky valca je nízka.

Analýza a dizajn výrobnej linky valca by sa mali zvážiť z dvoch aspektov technológie spracovania a logistiky hlavnej línie a logistický návrh výrobnej linky slúži na výrobnú úlohu a musí spĺňať celkové požiadavky výrobnej operácie pre logistický systém hlavnej línie.

Valky sú súčasťou systémov manipulácie s materiálom, ktoré používajú sériu rovnomerne rozmiestnených valcových valcov na pohyb škatúľ, zásob, materiálov, predmetov a častí v otvorenom priestore alebo od hornej úrovne po nižšiu úroveň.

Prevodový valc je hlavnou súčasťou, ktorý prenáša energiu, a je to komponent, ktorý sa spolieha na trenie medzi dopravným pásom a dopravným pásom, aby riadil dopravný pás. Prenosový bubon je rozdelený na tri typy: ľahký, stredný a ťažký podľa zaťaženia. Existuje niekoľko rôznych priemerov hriadeľa a stredové rozpätia pre rovnaký priemer bubna.

Energetická časť pásového dopravníka sa skladá z motora veveričky Y Series, kvapaliny (alebo elastickej väzby slivkového kvetu), reduktora, spojky elastického kolónky ZL, brzdenie, brzdu (spätný kvet) atď.