Správy z priemyslu

Hlava kladka je kľúčovým komponentom v dopravných systémoch, ktoré sa nachádzajú na konci vypúšťania, používané na pohon dopravného pásu a uľahčenie prenosu materiálu.

Pracovný princíp dopravného pásu je založený na mechanickom dizajne s trením a nepretržitým sprostredkovaním.

Kladka ohýbania chvosta (často označovaná ako „bubon meniaci smer“ alebo „sprievodca v čínštine) je kľúčovou súčasťou v pásových dopravných systémoch. Jeho hlavnými funkciami je zmena smerovania prevádzkového pásu dopravného pásu a optimalizáciu kontaktného uhol s hnacím bubnom, čím sa zabezpečí stabilita a účinnosť procesu sprostredkovania.

Priame osnovné textilné dopravné pásy (tiež nazývané pásy s priamym osnovným tkaninovým jadrom dopravného dopravníka) majú jedinečnú tkanú štruktúru Weft-Weft-s priadzami z osnovy zarovnaných priamo pozdĺž smeru sprostredkovania a priadze útočiská priečne.

Kľúčovým konštrukčným prvkom krídlovej kladky sú radiálne „krídla“ (zvyčajne oceľové tyče alebo dosky) siahajúce smerom von od obvodu kladky.

Oceľové káblové pásové pásy sú špecializované roztoky pre sprostredkovanie vyrábaných s vysokopevnostnými oceľovými káblami ako ich výstužný rámec, zapuzdrené do ochranného gumového povlaku.