Správy z priemyslu

​Pojazdný dopravník je rozdelený na pásový mobilný dopravník a korčekový mobilný dopravník, spodok dopravníka je vybavený univerzálnym kolesom, ktoré sa môže ľubovoľne pohybovať podľa stohovacej polohy materiálu, mobilný pásový dopravník sa používa v prostredí s malým uhlom sklonu dopravy, mobilný korčekový dopravník sa používa v prostredí s veľkým uhlom sklonu korčekového dopravníka, pojazdný pás je inštalovaný na korčekovom páse, a materiál neklesne späť, keď je uhol sklonu dopravy veľký.

Pásový dopravník, tiež známy ako pásový dopravník, je druh zariadenia, ktoré prepravuje materiály kontinuálnym spôsobom, ktorý sa skladá hlavne z rámu, dopravného pásu, napínacieho valca, valčeka, napínacieho zariadenia, hnacieho zariadenia atď.

Valec je jednou z kľúčových súčastí, ktoré ovplyvňujú využiteľný efekt pásového dopravníka, ktorý predstavuje asi 30% a 40% hmotnosti celého stroja a 5%-30% ceny celého stroja.

Prevodové valčeky a ohýbacia kladka sú dva typy kladkových zariadení, ktoré sa bežne vyskytujú v priemyselnej oblasti. Aj keď v niektorých ohľadoch zdieľajú určité podobnosti, existujú určité významné rozdiely v tom, ako fungujú, ako sú postavené a na čo sa používajú.

Nárazové valčeky sa používajú v mieste podávania pásových dopravníkov na zníženie dopadu padajúcich materiálov na pásový dopravník. Sú vyvinuté hlavne pre korozívne prostredia, ako sú uhoľné umývačky, koksovne a chemické závody.

Pásový dopravník je mechanické zariadenie poháňané trením na nepretržitú prepravu materiálov. Skladá sa hlavne z rámu, dopravného pásu, nosného valca, bubna, napínacieho zariadenia, prevodového zariadenia atď.